Versleten treinstellen worden niet vervangen

Oekrzaliznitsia ziet geen andere mogelijkheid dan het uit de dienstregeling halen van totaal versleten treinstellen, aangezien het staatsbedrijf fors in de rode cijfers zit. De inkomsten dekken de uitgaven met nog geen 13 procent. In de eerste tien maanden van dit jaar is het tekort opgelopen tot 12,6 miljoen euro.

Het grootste probleem voor Oekrzaliznitsia is dat het spoobedrijf verplicht is de tarieven voor de reizigers laag te houden. Daar staat een overheidssubsidie van 350 miljoen euro tegenover, maar dat is verre van voldoende. Vandaar dat nu tot een noodmaatregel is besloten: er gaan minder treinen rijden op de regionale lijnen. Versleten treinstellen worden weggehaald en niet vervangen.

Het bovenregionale vervoer blijft onaangetast. Hier rijdt Oekrzaliznitsia met beter materieel. Afgelopen zomer werden zelfs hogesnelheidstreinen in gebruik genomen, waarvoor een hoger tarief geldt.

Bron: Kyiv Post