Na de ramp met de MH17 verklaarden veel luchtvaartmaatschappijen dat ze al maanden niet meer vlogen over de conflictzone in het oosten van Oekraïne. Daarmee wekten ze de indruk dat zij hun risico analyses wel goed op orde hadden. Maar het verleggen van de vliegroutes had niets te maken met de oplopende militaire spanning in het gebied.
Dat blijkt uit onderzoek van Brandpunt Reporter dat vanavond wordt uitgezonden. Nog voor het uitbreken van de oorlog in het oosten van Oekraïne vlogen maatschappijen als British Airways, Asiana, Condor en Koreanair al niet meer over het gebied. Dat had te maken met een conflict tussen de Oekraïense en Russische verkeersleiding over de zeggenschap in het luchtruim boven de Krim, het schiereiland dat Rusland begin april 2014 annexeerde. Meer op: NU.nl
Bron: NU.nl
Geen opmerkingen:
Een reactie posten