vrijdag 31 december 2010

KrASZ wil 25 procent meer auto's maken

Autofabrikant KrASZ in de regio Poltava wil de productie volgend jaar met 25 procent opgeschroeven. Dit jaar werden 8.000 auto's geproduceerd, in 2011 moeten daar 1.566 wagens bij komen. KrASZ assembleert de Chinese merken Geely en SsangYong. Volgens directeur Mikola Chernysh wordt daar de Korando van SsangYong aan toegevoegd. Hij verwacht 500 auto's van dit type te maken.

KrASZ produceerde in 2009 nog 6.434 auto's. Ook na het opvoeren van de productie in 2010 en 2011 zit het bedrijf nog lang niet aan het plafond. De maximale capaciteit is namelijk 40.000 auto's per jaar.

Bron: UkrInform

Meer dan 7.000 kinderen geweigerd aan de grens

Jaarlijks worden meer dan 7.000 kinderen geweigerd aan de grens. De Oekraiense douane laat ze niet door, bijvoorbeeld omdat ze niet de vereiste toestemming (van een ouder of voogd) hebben om het land te verlaten. Dagelijks gaat het om gemiddeld 30 minderjarigen die onverrichterzake naar huis gaan.

Het aantal neemt toe, ondanks een grootschalige voorlichtingscampagne. In de meeste gevallen gaat het om een minderjarige die alleen reist of met slechts één ouder, zonder toestemming van de andere ouder. Ook komt het vaak voor dat een visum ontbreekt, dat een kind meereist op het paspoort van de ouders zonder dat er een foto van het kind in het paspoort zit, een verlopen of anderszins ongeldig paspoort.

Bron: UkrInform

donderdag 30 december 2010

VS bezorgd om vervolging ex-ministers

De Verenigde Staten hebben hun ongerustheid uitgesproken over de manier waarop Oekraïne om gaat met ministers van de vorige regering. In een verklaring wordt gezegd dat het er op lijkt dat justitie zich inspant om politieke tegenstanders van president Viktor Janoekovitsj onschadelijk te maken.

Justitie beschuldigde oud-premier Julia Timosjenko eerder deze maand van misbruik van overheidsgeld en plaatste een aantal van haar kabinetsleden onder arrest. Timosjenko verloor in februari de verkiezingen van Janoekovitsj.

In een verklaring op de website van de ambassade van de VS in Oekraïne wordt een nadere toelichting gegeven. ‘Wij hebben onze verontrusting kenbaar gemaakt aan de Oekraïense overheid. Corruptie moet worden aangepakt, maar de vervolging moet niet selectief zijn of ingegeven door politieke motieven.’

Timosjenko wordt er van verdacht dat zij milieugeld heeft gebruikt om de pensioenen uit te betalen toen de economische crisis halverwege 2009 in alle hevigheid had toegeslagen. Volgens de oud-premier kan zij tien jaar cel krijgen. Onder meer haar ministers van Binnenlandse Zaken, Economische Zaken en die van Milieu zijn recentelijk beschuldigd van machtsmisbruik. President Janoekovitsj ontkent dat sprake is van een politiek gemotiveerde vervolging van Timosjenko.

Bronnen: Kiyv Post, Reuter

Stalin onthoofd, een daad van verzet

Jozef Stalin is onthoofd. Althans, het standbeeld van de Sovjet-leider in Zaporizhzhya, een stad in het zuidoosten van Oekraïne is van z’n hoofd beroofd. De verantwoordelijkheid voor deze daad is inmiddels opgeëist door de extreem-rechtse organisatie Tryzub (Drietand).

Tryzyb plaatste een videofilmpje op z’n website waarin wordt beweerd dat Stalin’s standbeeld dinsdag is onthoofd door activitisten van deze organisatie. Tryzub noemt Stalin ‘de moordenaar van het Oekraïense volk en een internationale terrorist’.

Hoewel de schade aan het standbeeld aanzienlijk is, zoals het filmpje aantoont, omschrijft de Communistische Partij van Oekraïne de vernieling als ‘onbelangrijk’. Het standbeeld wordt volgens Oleksandr Zubchevsky, de tweede secretaris van de Communistische Partij, binnen enkele dagen gerepareerd. “Er zitten krassen in de nek en er missen enkele letters”, aldus Zubchevsky tegenover radiozender RFE/RL.

Het monument voor Stalin in Zaporizhzhya werd in mei onthuld bij het lokale kantoor van de communisten. Er werd fel tegen geprotesteerd. Het was het eerste monument voor de Sovjet-leider in Oekraïne, sinds zijn dood in 1953.

Tryzub zegt in een verklaring het monument te hebben onthoofd om Stepan Bandera te eren. Bandere was één van de leiders van de Oekraïense nationalisten die in 1959 door de KGB in München werd geëxecuteerd.


Bron: Radio Free Europe

Benzineprijzen blijven stijgen, ook in Oekraïne

De benzine wordt alsmaar duurder in Oekraïne. De meest getankte A95 werd in december 3 eurocent duurder en daarbij blijft het niet, verwachten analisten. Het was een onverwachte prijsstijging, want aan het einde van het jaar zakt de prijs doorgaans omdat de vraag minder is.

Een liter A95 kost nu 78 eurocent. Met ingang van het nieuwe jaar komt er 5 eurocent bij de prijs op. Dat is het gevolg van een accijnsverhoging. De verwachting voor komend jaar is dat scherpe prijsstijgingen voor olieproducten weliswaar uitblijven, maar dat de prijzen langzaam stijgen.

De situatie wordt anders, als de Oekraïense overheid besluit om een extra heffing invoert voor geïmporteerde brandstoffen. Dan kan de literprijs voor benzine uitkomen boven de 10 gryvnia, oftewel 94 eurocent.

Bron: UkrInform

Fors verlies banken, maar betere vooruitzichten

De Oekraïense banken lijden dit jaar samen een verlies van 9 miljard gryvnia, oftewel 851,5 miljoen euro. De vooruitzichten zijn beter, aldus president Oleksandr Suhoniako van de Associatie van Oekraïense Banken. Naar verwachting komen de banken volgend jaar weer in de zwarte cijfers.

“November was de eerste maand sinds het begin van de crisis dat er geen verlies geleden werd”, constateert Suhoniako. De Nationale Bank (NBU) hielp de banken bij het doorstaan van de crisis. Inmiddels zijn die begonnen met terugbetalen en dat is een teken dat zij zich herstellen van de crisis.

Wel zit er nog een risico aan slechte leningen en hypotheken. Het aantal klanten dat niet of niet op tijd betaalde, verdubbelde ruim in de eerste elf maanden van 2010.

Bron: UkrInform

Grote plannen voor aanleg autosnelwegen

Minister Boris Kolesnikov van Infrastructuur ziet er naar uit. “Over vijf tot zeven jaar ken je Oekraïne niet terug”, verwacht hij. In de komende jaren worden meerdere autosnelwegen aangelegd. “De belangrijkste daarvan is de 1.400 kilometer lange trans-Oekraïnelijn van Krakovets naar Uspeka. Een gedeelte daarvan, van Kiev naar Chop, is al gereed.”

In Polen wordt hard gewerkt aan het doortrekken van de E40 als vierbaansweg vanaf Krakau naar de Oekraïense grensovergang Krakovets. Kolesnikov: “Van Krakovets naar Lviv is 80 kilometer. Over anderhalf jaar moet hier een vierbaans weg liggen.”

Ook komt er een nieuwe trans-Dnjepnr snelweg van Kiev via Kaniv, Charkasy en Dniprodzerzhynsk, Dnipropetrovs en over de rivier Dnjpepr naar Donetsk, Uspenka en Rostov-aan-de-Don.

Een ander project is de vierbaans snelweg van Moskou naar Simferopol in de Krim. Het gedeelte van Kharkiv naar Dnipropetrovsk ligt er inmiddels. Minister Kolesnikov: “Nu moeten we de weg doortrekken van Zaporizhzhia via Melitopol naar Dzhankoy. Daarmee is de route van Moskou naar Simferopol volledig vierbaans geworden.”

De Oekraïense overheid neemt de aanleg van al deze snelwegen voor haar rekening. Volgens Kolesnikov waren er geen andere investeerders te vinden. Ook worden het geen tolwegen, de aanleg wordt betaald uit een extra opslag op de benzineprijs. Blijft er geld over, dan wordt dat besteed aan het verbeteren van andere wegen in het land.

Bron: UkrInform