De problemen zijn het grootste in drie federale districten - Wolga, Centraal en Zuid. De olieraffinaderijen daar zijn goed voor een derde van de totale Russische productie. Alleen in het Russische achterland produceren de raffinaderijen nog volop. Zij zijn goed voor een kwart van de totale Russische productie met 906.000 vaten per dag. Deze raffinaderijen hebben de productie zelf met 147.000 vaten per dag opgevoerd sinds het begin van dit jaar. Het betekent echter wel dat benzine en diesel voor de steden in het westwen van Rusland van ver moeten komen. Dat is weer een probleem, aangezien er een tekort is aan ketelwagens (spoor) of tankwagens (weg).
De Oekraïense aanvallen op olieraffinaderijen hebben volgens een inschatting van de DIU al gezorgd voor een schade van 23,2 miljard dollar. Dat staat al bijna gelijk aan wat de Russische olieraffinaderijen vorig jaar samen hebben verdiend, namelijk 26,6 miljard dollar.
Intussen gaat het niet zo goed met de 'dieseldeal' die de Amerikaanse president Donald Trump wist te sluiten met Vladimir Poetin. Twee Russische olietankers die op weg waren naar de Verenigde Staten, zijn plotseling van koers veranderd. Dat meldt de Britse zakenkrant Financial Times. Volgens de krant is één van de tankers niet langer op weg naar de VS, maar naar Brazilië. Een ander schip met diesel aan boord is teruggevaren naar de Middellandse Zee. Een derde vaart wel door, maar meldt geen haven van bestemming. Eerder waren er al berichten dat Amerikaanse afnemers het niet aandurfden.
Bronnen: Oekrajinska Pravda en BNR Nieuwsradio
Geen opmerkingen:
Een reactie posten