Minister Volodimir Omeljan van Infrastructuur heeft vanmorgen in het programma Snidanok van tv-zender 1+1 gezegd dat wordt overwogen om het treinverkeer met Rusland volledig stop te zetten, maar dat er nog geen besluit is genomen. Een jaar geleden meldde de Russische krant Kommersant ook al dat het passagiersvervoer van en naar Rusland stop zou worden gezet. De Oekraïense spoorwegmaatschappij Oekrzaliznitsja ontkende toen dat daarvan sprake was. De situatie ligt nu natuurlijk anders omdat de minister van Infrastructuur er zelf over begint.
Volgens Omeljan is het stopzetten van het passagiersvervoer van en naar Rusland één van de strafmaatregelen die het kabinet voorbereidt voor het lastigvallen van vrachtschepen in de Zee van Azov en de Straat van Kertsj door de Russische kustwacht. Het stopzetten van het vrachtvervoer per spoor wordt nog niet overwogen omdat Oekrzalitznitsja daar de financiële nadelen van gaat ondervinden, maar ook omdat internationale regels het niet zomaar toestaan dat het vrachtvervoer met een buurland wordt verboden.
Bronnen: Unian, Interfax
maandag 6 augustus 2018
Britse kolonel waarschuwt dat Rusland alle Oekraïense havens kan afsluiten
De Britse kolonel b.d. Glen Grant waarschuwt dat de Rusland bezit neemt van de Zee van Azov als de Oekraïense regering niet snel maatregelen treft om dat te voorkomen. Hij zegt in een interview met tv-zender Espreso dat de militair-politieke situatie nu al wordt geschat op 7 tot 8 punten op een schaal van 10.
De Russische kustwacht heeft in de afgelopen weken al tientallen vrachtschepen opgebracht die op weg waren naar of afkomstig waren van de havens van de Oekraïense steden Marioepol en Berdjansk. Eerst ging het alleen om Oekraïense schepen, maar inmiddels worden ook schepen die onder een andere vlag varen lastig gevallen. Het komt in feite neer op een blokkade, want reders worden er zo van weerhouden om hun schepen naar deze havens te laten varen.
De Zee van Azov behoort nu nog tot de (gedeelde) territoriale wateren van Oekraïne en Rusland. Voor deze constructie is in 2003 gekozen na een conflict tussen beide landen over het eiland Toezla in de Straat van Kertsj.
Volgens militair expert Grant kan het verder uit de hand lopen als de Russische marine hetzelfde gaat doen voor het zeegebied dat ligt tussen het door Rusland ingepikte schiereiland de Krim en Roemenië, met als gevolg dat de Russische marine de toegang tot de haven van Odesa kan afsluiten. Grant verwacht dat dit de volgende stap van Rusland zal zijn om Oekraïne verder in het nauw te drijven.
Van de NAVO en de Verenigde Staten valt volgens hem geen militaire steun te verwachten. Wel stelt Grant voor dat Oekraïne de Amerikaanse regering vraagt om oorlogsschepen te mogen leasen, aangezien de eigen marine op dit moment weinig voorstelt. In het voorjaar van 2014, toen Rusland de Krim bezette, liepen de commandant en een aantal bevelhebbers van de Oekraïense marine over naar Rusland. Hun schepen liggen sindsdien aan de ketting in de nu volledig Russische marinehaven Sevastopol.
Bron: Unian
De Russische kustwacht heeft in de afgelopen weken al tientallen vrachtschepen opgebracht die op weg waren naar of afkomstig waren van de havens van de Oekraïense steden Marioepol en Berdjansk. Eerst ging het alleen om Oekraïense schepen, maar inmiddels worden ook schepen die onder een andere vlag varen lastig gevallen. Het komt in feite neer op een blokkade, want reders worden er zo van weerhouden om hun schepen naar deze havens te laten varen.
De Zee van Azov behoort nu nog tot de (gedeelde) territoriale wateren van Oekraïne en Rusland. Voor deze constructie is in 2003 gekozen na een conflict tussen beide landen over het eiland Toezla in de Straat van Kertsj.
Volgens militair expert Grant kan het verder uit de hand lopen als de Russische marine hetzelfde gaat doen voor het zeegebied dat ligt tussen het door Rusland ingepikte schiereiland de Krim en Roemenië, met als gevolg dat de Russische marine de toegang tot de haven van Odesa kan afsluiten. Grant verwacht dat dit de volgende stap van Rusland zal zijn om Oekraïne verder in het nauw te drijven.
Van de NAVO en de Verenigde Staten valt volgens hem geen militaire steun te verwachten. Wel stelt Grant voor dat Oekraïne de Amerikaanse regering vraagt om oorlogsschepen te mogen leasen, aangezien de eigen marine op dit moment weinig voorstelt. In het voorjaar van 2014, toen Rusland de Krim bezette, liepen de commandant en een aantal bevelhebbers van de Oekraïense marine over naar Rusland. Hun schepen liggen sindsdien aan de ketting in de nu volledig Russische marinehaven Sevastopol.
Bron: Unian
Kaartje: militaire situatie Oost-Oekraïne gisteren
 |
| Klik op de afbeelding voor een grotere versie. |
Rebellen vallen veertig maal aan, soldaat gewond
De pro-Russische rebellen hebben het leger gisteren 40 maal aangevallen. Een Oekraïense soldaat raakte gewond. Het leger meldt dat bij schermutselingen twee rebellen zijn gedood en zeven rebellen verwondingen opliepen. De aanvallen richtten zich op de legerposities bij Svitlodarsk, Marjinka en de dorpen Krimske, Novozvanivka, Loehanske, Pivdenne, Novhorodske, Tsjermalik, Hnoetove, Lebedinske, Pavlopil, Vodiane en Sjirokine. Het ging vooral om aanvallen met granaatwerpers en zware mitrailleurs, maar soms werden ook 82 millimeter mortieren gebruikt.
De separatisten in Donetsk melden acht aanvallen van het Oekraïense leger met granaatwepers en mortieren op hun posities bij Alexandrovka, Sachta Gagarina, Golmovski, Mineralnoje, Sachanka, Leninskoje en Kominternovo. De separatisten in Loehansk hebben het over vier aanvallen op hun posities bij de dorpen Kalinovka en Zhelobok.
Bronnen: Unian, DAN, Lugansk Media Centre
De separatisten in Donetsk melden acht aanvallen van het Oekraïense leger met granaatwepers en mortieren op hun posities bij Alexandrovka, Sachta Gagarina, Golmovski, Mineralnoje, Sachanka, Leninskoje en Kominternovo. De separatisten in Loehansk hebben het over vier aanvallen op hun posities bij de dorpen Kalinovka en Zhelobok.
Bronnen: Unian, DAN, Lugansk Media Centre
'Arbeidsmigratie remt economische groei en zorgt voor hogere prijzen'
Oekraïense arbeidsmigranten sturen weliswaar zo'n 8,6 miljard euro per jaar naar huis, maar er zit ook een nadelige kant aan voor de economie van hun moederland. Volgens de Nationale Bank gaat het vertrek van gekwalificeerde arbeidskrachten die in bijvoorbeeld in Polen ongeschoold werk doen ten koste van de economische groei en zorgt de arbeidsmigratie voor hogere prijzen.
Het Oekraïense bedrijfsleven zit met een tekort aan geschoold personeel en moet werknemers meer gaan betalen, wat weer leidt tot hogere prijzen. Als dit zo doorgaat, dan leidt dat tot serieuze problemen voor de economie. Met name de bouw, de industrie, de landbouw en de IT-sector hebben er onder te lijden. De onderzoeksgroep UkrainianPeopleLeaks meldde onlangs dat momenteel elke minuut twee Oekraïners hun land verlaten om elders in Europa hun geluk te beproeven.
Bron: 112.ua
Het Oekraïense bedrijfsleven zit met een tekort aan geschoold personeel en moet werknemers meer gaan betalen, wat weer leidt tot hogere prijzen. Als dit zo doorgaat, dan leidt dat tot serieuze problemen voor de economie. Met name de bouw, de industrie, de landbouw en de IT-sector hebben er onder te lijden. De onderzoeksgroep UkrainianPeopleLeaks meldde onlangs dat momenteel elke minuut twee Oekraïners hun land verlaten om elders in Europa hun geluk te beproeven.
Bron: 112.ua
'Corruptie aan grens kost Oekraïne elk jaar 4 miljard'
De Oekraïense staatskas loopt jaarlijks meer dan 4 miljard euro aan inkomsten mis door de grootschalige corruptie aan de grens. Dat blijkt uit een onderzoeksrapport waaruit de Süddeutsche Zeitung vandaag publiceert. Dat bedrag is groter dan alle leningen bij elkaar die Oekraïne dit jaar ontvangt van IMF, EU en de Wereldbank samen.
De Süddeutsche Zeitung deed onderzoek naar klaringsdocumenten van de douane en transportpapieren, en bracht de werkwijzen van smokkelaars aan het licht. Eén van de werkwijzen is het onderweg veranderen van de omschrijving van de goederen die de grens over gaan. Zo werden bijvoorbeeld paraplu's veranderd in veel goedkopere borstels of handspiegels. De overheid mist zodoende op elke lading die zo Oekraïne binnen komt enkele duizenden euro's aan importheffing.
Volgens de Duitse krant zijn Oekraïense politiemensen, openbare aanklagers en veiligheidsmedewerkers betrokken bij deze frauduleuze werkwijzen. Er worden onder meer nieuwe bedrijven opgezet door deze mensen die juist zijn aangesteld om smokkelpraktijken tegen te gaan.
Een door PricewaterhouseCoopers eerder dit jaar uitgevoerd onderzoek toont aan dat 73 procent van de Oekraïense bedrijven last zegt te hebben van corruptie en afpersing. Twee jaar geleden was dat nog 56 procent. Wereldwijd geldt een gemiddelde van 25 procent. Een op de drie bedrijven zegt in de afgelopen twee jaar geconfronteerd te zijn met een vraag om smeergeld. De helft van het bedrijfsleven meent het slachtoffer te zijn of te zijn geweest van economische misdrijven. Dat is 5 procent meer dan in 2016. Het zich illegaal toe-eigenen van bezittingen (62 procent in 2016, 46 procent in 2018) en fraude bij het toezicht (25 en 33 procent) blijven ook vrij algemeen.
Bron: Unian
De Süddeutsche Zeitung deed onderzoek naar klaringsdocumenten van de douane en transportpapieren, en bracht de werkwijzen van smokkelaars aan het licht. Eén van de werkwijzen is het onderweg veranderen van de omschrijving van de goederen die de grens over gaan. Zo werden bijvoorbeeld paraplu's veranderd in veel goedkopere borstels of handspiegels. De overheid mist zodoende op elke lading die zo Oekraïne binnen komt enkele duizenden euro's aan importheffing.
Volgens de Duitse krant zijn Oekraïense politiemensen, openbare aanklagers en veiligheidsmedewerkers betrokken bij deze frauduleuze werkwijzen. Er worden onder meer nieuwe bedrijven opgezet door deze mensen die juist zijn aangesteld om smokkelpraktijken tegen te gaan.
Een door PricewaterhouseCoopers eerder dit jaar uitgevoerd onderzoek toont aan dat 73 procent van de Oekraïense bedrijven last zegt te hebben van corruptie en afpersing. Twee jaar geleden was dat nog 56 procent. Wereldwijd geldt een gemiddelde van 25 procent. Een op de drie bedrijven zegt in de afgelopen twee jaar geconfronteerd te zijn met een vraag om smeergeld. De helft van het bedrijfsleven meent het slachtoffer te zijn of te zijn geweest van economische misdrijven. Dat is 5 procent meer dan in 2016. Het zich illegaal toe-eigenen van bezittingen (62 procent in 2016, 46 procent in 2018) en fraude bij het toezicht (25 en 33 procent) blijven ook vrij algemeen.
Bron: Unian
zondag 5 augustus 2018
Bodem van Oekraïense schatkist komt in zicht
De staatskas raakt leger en leger. Op 1 augustus zat er nog geen 2 miljard hrivna (63,7 miljoen euro) in en dat is het laagste bedrag sinds januari 2014. Toen had de staat nog maar iets meer dan 1,7 miljard hrivna op de rekening staan. Minister Oksana Markarova van Financiën probeerde te nuanceren met de mededeling dat er ook nog buitenlandse valuta aanwezig is met een totale waarde van 20,9 miljard hrivna (665 miljoen euro).
Er zijn geen plannen om die buitenlandse valuta te verkopen. Dat kan altijd nog, als de nood aan de man komt. Er is volgens Markarova echter geen reden tot paniek. ''De belangrijkste oorzaak dat er nu zo weinig geld in kas is komt omdat we er niet in zijn geslaagd om de 56 miljard hrivna te lenen, zoals we van plan waren. Alles is onder controle, we komen onze betalingsverplichtingen na.''
Maar dat was op 1 augustus. Een dag later haalde het ministerie 2,1 miljard hrivna binnen door kortlopende obligaties op de binnenlandse markt te brengen tegen een rente van 18 procent.
Daar kwam aan slecht nieuws achteraan dat de eerste helft van dit jaar een begrotingstekort was van 9,8 miljard hrivna (312 miljoen euro). Bovendien ontstond onrust in het land toen uitbetaling van de pensioenen enkele dagen uitbleef. Mogelijk kwam dit omdat Oekraïne onlangs voor 8 miljoen hrivna aan leningen moest terugbetalen, zoals vicepremier Pavlo Rozenko liet weten.
De penibele financiële situatie doet het ergste vrezen voor volgend jaar als Oekraïne te maken krijgt met een piek in terugbetalingen van buitenlandse leningen. Het zou weleens kunnen zijn dat ook een volgende lening van 1,3 miljard dollar van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) niet eens voldoende is om dure verkiezingen voor het presidentschap en het parlement te houden. Nog afgezien van het feit dat Oekraïne nog altijd niet tot een akkoord is gekomen met het IMF dat een hogere gasprijs en latere pensionering als voorwaarden stelt.
Bron: Unian
Er zijn geen plannen om die buitenlandse valuta te verkopen. Dat kan altijd nog, als de nood aan de man komt. Er is volgens Markarova echter geen reden tot paniek. ''De belangrijkste oorzaak dat er nu zo weinig geld in kas is komt omdat we er niet in zijn geslaagd om de 56 miljard hrivna te lenen, zoals we van plan waren. Alles is onder controle, we komen onze betalingsverplichtingen na.''
Maar dat was op 1 augustus. Een dag later haalde het ministerie 2,1 miljard hrivna binnen door kortlopende obligaties op de binnenlandse markt te brengen tegen een rente van 18 procent.
Daar kwam aan slecht nieuws achteraan dat de eerste helft van dit jaar een begrotingstekort was van 9,8 miljard hrivna (312 miljoen euro). Bovendien ontstond onrust in het land toen uitbetaling van de pensioenen enkele dagen uitbleef. Mogelijk kwam dit omdat Oekraïne onlangs voor 8 miljoen hrivna aan leningen moest terugbetalen, zoals vicepremier Pavlo Rozenko liet weten.
De penibele financiële situatie doet het ergste vrezen voor volgend jaar als Oekraïne te maken krijgt met een piek in terugbetalingen van buitenlandse leningen. Het zou weleens kunnen zijn dat ook een volgende lening van 1,3 miljard dollar van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) niet eens voldoende is om dure verkiezingen voor het presidentschap en het parlement te houden. Nog afgezien van het feit dat Oekraïne nog altijd niet tot een akkoord is gekomen met het IMF dat een hogere gasprijs en latere pensionering als voorwaarden stelt.
Bron: Unian
Abonneren op:
Reacties (Atom)